Forebyggelse af signalforbikørsler er centralt i Lokaltogs daglige arbejde

Transportministeren har den 4. september 2026 offentliggjort oplysninger om signalforbikørsler på Lokaltogs strækninger i Nordsjælland i perioden 2021-2025. Oplysningerne giver indblik i et område, som Lokaltog gennem mange år har arbejdet systematisk med som en del af jernbanesikkerheden.

Forebyggelse af signalforbikørsler er centralt i Lokaltogs daglige arbejde

Enhver signalforbikørsel er én for meget. Derfor registrerer, undersøger og analyserer Lokaltog alle hændelser med det formål at forebygge, at lignende situationer opstår igen. Erfaringerne bruges aktivt i hele organisationens sikkerhedsarbejde.

De offentliggjorte tal

Transportministerens redegørelse viser, at Lokaltog ligger under gennemsnittet for det samlede danske jernbanenet, når det gælder signalforbikørsler ikke forbi farepunkt, mens vi ligger over gennemsnittet i kategorien forbi farepunkt.

Signalforbikørsler er et område, som Lokaltog følger tæt og analyserer løbende som en del af virksomhedens sikkerhedsledelse. De offentliggjorte tal ændrer derfor ikke på vores tilgang. Tværtimod er de en del af den viden, vi allerede arbejder aktivt med for at identificere mønstre, forstå årsager og styrke sikkerheden yderligere.

Vi analyserer alle hændelser og omsætter erfaringerne til konkrete forbedringer af uddannelse, procedurer, sikkerhedsledelse og sikkerhedskultur. Målet er klart, at reducere risikoen for signalforbikørsler og styrke sikkerheden for både kunder og medarbejdere

Hvad er en signalforbikørsel?

En signalforbikørsel, også kaldet kørsel længere end tilladt, er en hændelse, hvor et tog bevæger sig længere frem end den givne køretilladelse. Hændelserne spænder fra mindre overskridelser uden konkret fare til situationer, hvor et farepunkt passeres.

Alle signalforbikørsler bliver undersøgt og indgår i Lokaltogs forebyggende sikkerhedsarbejde.

Sikkerhed skabes gennem læring

I Lokaltog bliver alle signalforbikørsler undersøgt med fokus på årsager, læring og forebyggelse. Vi vil forstå hændelserne for at styrke sikkerheden.

"Åbenhed er en vigtig del af sikkerhedsarbejdet. Når vi registrerer, analyserer og taler åbent om hændelser, får vi mulighed for at lære og blive bedre. Sikkerhed handler ikke om at placere skyld. Det handler om at forstå, lære og forebygge. Derfor arbejder vi hver dag med at omsætte erfaringer til konkrete forbedringer, så vi kan gøre jernbanen endnu sikrere for både kunder og medarbejdere," siger Claus René Pedersson, sikkerhedschef i Lokaltog.

En stærk sikkerhedskultur

Sikkerhed skabes ikke alene gennem regler og tekniske systemer. Den skabes også gennem adfærd, samarbejde og ansvarlighed i hverdagen.

Derfor arbejder Lokaltog målrettet med at styrke sikkerhedskulturen på tværs af organisationen. Alle medarbejdere deltager i virksomhedens Safety Leadership-program, som skal styrke den fælles forståelse af sikkerhed og understøtte, at medarbejdere og ledere reagerer, når noget ikke er, som det skal være.

Den stærkeste sikkerhed opstår, når erfaringer deles, og når fejl og nærved-hændelser bruges som grundlag for forbedringer.

Sikkerhed er ikke en tilstand, der opnås én gang for alle. Det er et vedvarende arbejde, som kræver opmærksomhed, læring og forbedringer. Derfor arbejder vi hver dag for at gøre en sikker jernbane endnu sikrere. Det ansvar tager vi alvorligt i Lokaltog.